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FCA面临着对Jeep和Dodge排放作弊的巨额罚款

菲亚特克莱斯勒在被美国环保署指控在超过10万辆道奇和吉普车辆上安装排放作弊装置后面临数百万美元的处罚。美国环境保护署(EPA)今天告知FCA,由于该汽车制造商安装并未能披露可能具有的发动机管理软件,其某些型号的Jeep大切诺基SUV和道奇Ram1500卡车违反了“清洁空气法案”。在测试条件下呈现不切实际的排放结果。与此同时,该机构仍在调查FCA是否也在车辆易富彩票注册中使用了非法硬件。

根据美国环保署的数据,该软件有近104,000辆车-称为“辅助排放控制装置”-总共出售。其中包括轻型车型2014年,2015年和2016款Jeep大切诺基和道奇Ram1500卡车。只有那些使用FCA3.0升柴油发动机的人才会受到影响。

该软件显然是为了误导或在排放测试中给出人为的积极结果。“作为认证过程的一部分,汽车制造商需要披露和解释任何可能改变车辆排放空气污染的软件,”美国环保署解释说。“尽管知道此类披露是强制性的,但FCA未在2014年,2015年和2016年Jeep大切诺基斯和道奇Ram1500卡车的合格证申请中向EPA披露某些辅助排放控制装置的存在。”

因此,FCA发现自己处于“清洁空气法”的错误一面。与此同时,美国环保署也在调查FCA的设备是否也构成了非法的所谓“失败设备”。这一发现是在大众汽车公司的“柴油车门”之后发生的,其中发现德国汽车制造商的数十万辆汽车在测试中作弊。大众对汽车进行了编码,以便在测试条件下进入更加节俭的模式。

与大众的车辆一样,FCASUV和卡车在测试中记录的典型使用中发现了更高的NOx水平。2015年9月,美国环保署开始对轻型车辆进行更为严格的测试,此前承诺在大众汽车惨败之后更加亲力亲为。此前,该系统的大部分内容都是基于监管机构和汽车公司之间的绅士协议,美国环保署挑选了一些车辆来测试自己,但一般都信任制造商报告他们自己的数据。

菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)表示,它对违规通知“感到失望”,并认为其排放控制系统硬件确实符合环保机构的要求。该公司今天在一份声明中说:“美国FCA花了数月时间提供大量信息,以响应EPA和其他政府部门的要求,并试图向EPA代表解释其排放控制技术。”“FC易富彩票注册AUS提出了一系列措施来解决EPA的问题,包括对我们的排放控制策略进行大量的软件更改,这些策略可以立即在这些车辆中实施,以进一步提高排放性能。”

如果EPA推进处罚,然而,FCA可能会变得非常昂贵。法规允许EPA对每辆车侵权罚款超过4.4万美元,这可能会超过46亿美元。这似乎不太可能,尽管美国环保署也可能要求汽车制造商召回所有受影响的SUV和卡车。对于这些车辆的车主来说,他们仍然安全合法驾驶,EPA说,他们不会被政府没收。在要求它的国家进行定期排放测试也不应成为问题。调查继续进行车辆上的其他软件。

(责任编辑:易富彩票注册)