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哪里有“愤怒?

DavidFrum,关于罗姆尼如何赢得密歇根州:

正如今天经常指出的那样,密歇根州面临着全国最严重的经济困境。罗姆尼以比他在该州的主要共和党挑战者(赫卡比,麦凯恩)更持久和更详细的方式解决了这些问题。

他是绝对正确的。但请注意,在密歇根州初选的背景下,赫卡比/麦凯恩的经济信息的弱点似乎是,它不够,不够自由。大卫布鲁克斯引用可能让他在密歇根州排名第一的米特罗姆尼线:“如果我是这个国家的总统,我会在我上任的前100天卷起袖子,我个人将工业,劳工,国会和国家领导人聚集在一起,我们将共同制定重建美国汽车领导地位的计划。“

这就是人们所谓的”产业政策“,以及乔纳·戈德堡喜欢称之为自由主义者的东西法西斯主义-大企业和大政府为了经济民族主义的目的而携手合作。它“持续而详细”,正如弗鲁姆所说的那样-对自由市场原则的持续和详细的侵犯,以及这对于像密歇根这样的地方的选民来说很有吸引力,因为它远远超过了迈克·赫卡比(MikeHuckabee)关于当前经济增长如何不能由工人阶级或约翰·麦凯恩做得很好的实质性谈话。直接谈论密歇根州人如何“期待联邦政府带回克莱斯勒和通用汽车的辉煌岁月。但是,由于保守派花钱的方式,更多的时间担心“阶级战争”的幽灵而不是大企业与共和党之间的关系,罗姆尼在手腕上轻轻拍了一下,而麦凯恩和赫卡比得到了焦油。作为自由主义者。我显然夸大了这个案子;除了他们对密歇根经济痛苦的回应之外,还有各种各样的理由,为什么麦凯恩和赫卡比来自他们的加密自由主义声誉。但是罗姆尼在回到70年代后获得免费通行证的程度,直到70年代。将拯救汽车业的“承诺”,而保守派仍然沉迷于约​​翰麦凯恩2000-2001对更加累进的税法的偏好使他成为“阶级战士”,似乎有点荒谬。

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